Header Image

Cijfers rijden onder invloed van alcohol

Hoeveel verkeerdoden en -gewonden worden veroorzaakt door alcoholgebruik? En, hoe vaak komt rijden onder invloed van alcohol voor in Nederland?

In dit dossier

Expertisecentrum Alcohol

Deze pagina is gemaakt door het Expertisecentrum Alcohol. Met wetenschappelijke kennis helpt het expertisecentrum professionals gezondheidsschade door alcohol terug te dringen. Op zoek naar informatie voor jezelf of een ander? Kijk op alcoholinfo.nl.

Blijf op de hoogte

Met de nieuwsbrief van het Expertisecentrum Alcohol:

E-mailadres(Vereist)
Dit veld is bedoeld voor validatiedoeleinden en moet niet worden gewijzigd.

Heeft u een vraag?

Stuur ons een mail
Expertisecentrum Alcohol

Verkeersdoden -en gewonden

Het aantal verkeersdoden en -gewonden door alcoholgebruik is onbekend in Nederland. Dit komt omdat de cijfers hierover in de ongevallenregistratie van de politie en in de ziekenhuisregistratie onvolledig zijn, omdat er niet altijd op alcoholgebruik wordt getest [1].

Verkeersdoden

In de ongevallenregistratie van de politie worden verkeersdoden geregistreerd waarbij de bestuurder onder invloed van alcohol of drugs het ongeluk veroorzaakte en zelf overleefde. Dit aantal steeg geleidelijk van 13 in 2016 naar 61 in 2022, behalve in 2020 en 2021 door de coronacrisis [2]. Het werkelijke aantal verkeersdoden is hoger, omdat alleen onderzoek wordt gedaan als de bestuurder het ongeluk overleeft. Als de bestuurder overlijdt gebeurt dit onderzoek meestal niet wegens gebrek aan vervolgingsopties.

In 2015 schatte de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) dat 12-23% van alle verkeersdoden in Nederland worden veroorzaakt door alcoholgebruik, wat naar schatting neerkomt op 75 tot 140 verkeersdoden [3]. Deze schatting bevatte geen details over verschillende voertuigtypen, zoals auto's en fietsen.

Verkeersgewonden

In 2023 bezochten 134.000 verkeersslachtoffers de spoedeisende hulp [1]. Van de 134.000 slachtoffers waren ongeveer 5,5% (7.300 slachtoffers) bij een verkeersongeval betrokken waarbij alcohol in het spel was [4]. Van die 7.300 bezoekers ging het in 93% om bestuurders van een vervoersmiddel, waarvan 9% automobilisten [4].

Rijden onder invloed van alcohol

In 2022 reed 2,6%van de automobilisten tijdens weekendnachten onder invloed van alcohol, vergeleken met 1,4% in 2017 [5]. Landelijke cijfers over fietsen onder invloed van alcohol zijn niet beschikbaar. Oud onderzoek uit Den Haag en Groningen laat zien dat bij 42% van de fietsers in weekendnachten het alcoholpromillage boven de wettelijke limiet was [6]

Aanvullend blijkt anders uit andere onderzoeken dat:

  • Uit het vragenlijstonderzoek veilige verkeersdeelnemers [7] bleek dat 27% van de bestuurders het afgelopen jaar onder invloed van alcohol aan het verkeer heeft deelgenomen.
  • Bovendien gaven 18,4% van de automobilisten in Nederland aan dat zij in de afgelopen maand met alcohol op deelnamen aan het verkeer. En 12% gaf aan dat zij waarschijnlijk meer dan de wettelijke limiet hadden gedronken. Beide percentages zijn hoger dan het Europees gemiddelde [8].
  • Ook is handhaving op alcoholgebruik in het verkeer de laatste jaren sterk afgenomen [9]. In 2015 zei nog 17% van de automobilisten in het afgelopen jaar te zijn gecontroleerd voor rijden onder invloed. In 2023 was dit 10.6% van de automobilisten [8; 9].

Referenties

  1. SWOV. (2023). De Staat van de Verkeersveiligheid. Sterke stijging in aantallen doden en gewonden. R-2023-12. Geraadpleegd van R-2023-12.pdf
  2. NOS. (2023). Aantal doden door drugs en drank in het verkeer fors toegenomen. Hilversum.
  3. SWOV. (2016). In 2015 75 tot 140 verkeersdoden als gevolg van alcohol. Den Haag.
  4. VeiligheidNL. (2025). Alcoholvergiftigingen en ongevallen met alcohol. SEH-behandelingen 2023. Rapport 1025. Amsterdam.
  5. I&O Research. (2022). Rijden onder invloed in Nederland in 2006-2022. Ontwikkeling van het alcoholgebruik van automobilisten in weekendnachten. Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat. Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving: Den Haag.
  6. Waard, D. de, Houwing, S., Lewis-Evans, B., Twisk, D., e.a. (2016). Bicycling under the influence of alcohol. In: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behavior, vol. 41, p. 302-308
  7. I&O Research (2023). Vragenlijstonderzoek veilige verkeersdeelnemers 2023. Geraadpleegd van Vragenlijstonderzoek veilige verkeersdeelnemers 2023
  8. ESRA (2023). Netherlands ESRA3 Country Fact Sheet. Version 2 (01/2024). Geraadpleegd van https://www.esranet.eu/storage/minisites/esra2023countryfactsheetnetherlands.pdf
  9. SWOV. (2023). Rijden onder invloed van alcohol. SWOV-factsheet, september 2023. SWOV, Den Haag. Geraadpleegd van https://swov.nl/sites/default/files/bestanden/downloads/FS%20Alcohol_6.pdf